Suchý cisternový přívěs na prodej

 

Dry Bulk Tank Trailer vyrobený společností Vehicle Master je vyroben z vysoce{0}}kvalitních materiálů z oceli a hliníkové slitiny pomocí pokročilé technologie svařování, která zajišťuje vynikající konstrukční pevnost a vzduchotěsnost.
Jako továrna na návěsy prodáváme cisternový návěs na sypký materiál za přímé{0}}výrobní ceny, čímž eliminujeme přirážky zprostředkovatelů a poskytujeme zákazníkům nákladově-efektivní, stabilní a spolehlivé řešení přepravy suchého sypkého materiálu.
Tento cisternový návěs pro suché velkoobjemové zboží podporuje různé úpravy a nabízí nosnost od 20 - 90 tun, přizpůsobenou 2/3/4 nápravám podle požadavků na zatížení. Tělo nádrže lze upravit z uhlíkové oceli nebo hliníkové slitiny a je k dispozici ve tvarech V-typu nebo W{6}}typu, aby vyhovovalo přepravním potřebám různých materiálů, jako je cement, popílek, minerální prášek a zrna.

 

 

 

• Přeprava stavebních práškových materiálů: Používá se k přepravě suchých a volně{0}}tekoucích stavebních materiálů, jako je cement a popílek.
• Přeprava chemických plastů: Vhodné pro materiály, jako je soda, mastek a plastová pryskyřice, které vyžadují vysoký těsnicí výkon.
• Přeprava jídla a krmiva: V nádržích pro potraviny- může bezpečně přepravovat mouku, škrob a další potravinářské suroviny.
• Přeprava minerálních prášků: Používá se pro přepravu průmyslových materiálů, jako je bauxit, bentonit a další minerální prášky.

 

 

• Jmenovité zatížení: 20 – 90 tun (přizpůsobitelné)
• Nápravy: 2/3/4 nápravy, 13/16T na nápravu, FUWA/BPW
• Materiál nádrže: uhlíková ocel / slitina hliníku
• Tvar nádrže: Typ V / Typ W
• Tloušťka konce cisterny: 5 mm/6 mm
• Tloušťka těla cisterny: 4 mm/5 mm
• Přihrádky: 1–2 přihrádky
• Vybíjecí systém: Pneumatické fluidní vypouštění
• Motor: Weichai 4102
• Vzduchový kompresor: Bohai 12CBM/min
• Systém odpružení: mechanické / vzduchové odpružení
• Bezpečnostní zařízení: tlakový bezpečnostní ventil, protiexplozní{0}}poklop šachty
• Pneumatika: 12R22.5 * 8/12/16 kusů (4 pneumatiky na nápravu)
• Král Pin: 2″ / 3,5″ JOST
• Podvozek: 28 tun dvourychlostní, JOST / jiná značka
• Lakování vozidel: Polyuretanový kombinovaný nátěr

 

 

 

• Cena tohoto cisternového návěsu se pohybuje od 11 000 USD do 35 000 USD. Cena závisí především na kapacitě nádrže, typu materiálu, tvaru nádrže, konfiguraci náprav, počtu oddílů, konfiguraci vypouštěcího systému, typu odpružení, standardu procesu a značkách příslušenství. Poskytneme vám nejekonomičtější a nejpřiměřenější plán konfigurace podle vašich specifických požadavků.

 

Pokud si chcete zakoupit tento suchý cisternový návěs za konkurenceschopnou cenu nebo jej upravit podle vašich provozních potřeb, zanechte prosím zprávu na našem webu nebo nás kontaktujte přes WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

• Svařování: Tělo nádrže je svařováno pomocí technologie automatického robotického svařování, která přesně řídí svařovací proud, napětí a rychlost prostřednictvím před-nastavených programů. Svary jsou jednotné a hladké s vrstvenou strukturou, bez defektů, jako jsou póry, slabé svary nebo vměstky strusky. To výrazně zvyšuje strukturální tuhost nádrže, prodlužuje její životnost, dosahuje mikron{3}}těsnění na úrovni a zcela zabraňuje úniku prášku.
• Lakování: Používáme vysoce{0}}výkonný polyuretanový kombinovaný proces lakování. Prostřednictvím optimalizované kombinace základního nátěru, mezinátěru a vrchního nátěru je vytvořen silný a odolný kompozitní nátěr. Tento povlak má vynikající elasticitu a tvrdost, účinně odolává nárazům kamínků a poškrábání během přepravy při zachování dobrého vzhledu povrchu.

 

 

 

• Materiál nádrže: K dispozici v uhlíkové oceli a hliníkové slitině. Uhlíková ocel poskytuje vysokou pevnost a nákladovou efektivitu, zatímco hliníková slitina nabízí nízkou hmotnost a vynikající odolnost proti korozi, která je vhodná pro různé přepravní požadavky a prostředí.
• Přihrádky: 1–2 nezávislé přihrádky lze přizpůsobit, což umožňuje přepravu různých materiálů současně, zlepšuje provozní efektivitu a flexibilitu přepravy.
• Tvar nádrže: K dispozici v provedení typu V-nebo W{1}}, optimalizuje tok materiálu pro zvýšení rychlosti a úplnosti vykládání a snižuje zbytky.
• Pneumatický vykládací systém: Vybaven dieselovým motorem Weichai a vzduchovým kompresorem Bohai, dosahující rychlého a důkladného vykládání pomocí stlačeného vzduchu, což zajišťuje vyprázdnění materiálu v určeném časovém rámci.
• Systém odpružení: Nabízí možnosti mechanického i vzduchového odpružení. Mechanické odpružení poskytuje lepší-nosnost a nákladovou efektivitu, zatímco vzduchové odpružení nabízí vynikající tlumení nárazů.

 

 

 

• V závislosti na velikosti a konfiguraci přívěsu používáme kontejnerovou přepravu nebo přepravu lodí Ro{0}}Ro. Základní součásti, jako jsou vzduchové kompresory, vypouštěcí ventily a zranitelné části, jako jsou okraje nádrží a žebříky, jsou pevně obaleny pěnou odolnou proti nárazům a vodotěsnou fólií, aby se zabránilo poškození během přepravy.
• V závislosti na zemi nebo regionu zákazníka zajišťujeme silniční, železniční, námořní nebo kombinovanou přepravu se zajištěním flexibility a efektivity. Poskytujeme úplné sledování nákladu, abychom zaručili bezpečné a včasné-doručení.

 

 

Zakoupením návěsu na cisternu přímo od nás získáte-přímé ceny z výroby, vyhnete se všem přirážkám zprostředkovatelů a získáte přístup k našim přizpůsobeným řešením, záruce a službám náhradních dílů.
Můžete nás kdykoli kontaktovat pro podrobné informace o produktech a exkluzivní nabídky. Poskytneme komplexní technické poradenství a podporu.
Zanechte prosím zprávu na našem webu nebo nás kontaktujte přes WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

Q1: Jak si vybrat mezi nádržemi z uhlíkové oceli a hliníkové slitiny?
Odpověď: Nádrže z uhlíkové oceli mají vyšší pevnost a nižší cenu, vhodné pro materiály, jako je cement. Nádrže z hliníkové slitiny jsou lehčí a -odolné proti korozi, ideální pro přepravu s vysokou-hodnotou materiálů a hmotnosti-.
Q2: Může se přívěs vyložit ručně, pokud selže systém pneumatického vyhazování?
A: Ano. Na dně nádrže je vyhrazen ruční vypouštěcí otvor vybavený speciálním ručním ventilem. Pokud dojde k poruše pneumatického systému, lze materiály vyložit ručně otevřením ventilu.
Q3: Jaká je účinnost vykládání nádrže?
Odpověď: Optimalizovaný pneumatický dopravní systém zajišťuje vysokou rychlost vykládání a nízkou míru zbytků, čímž splňuje požadavky na účinnost různých pracovních podmínek a zaručuje hladký provoz.
Q4: Jak je zajištěna vzduchotěsnost během přepravy?
Odpověď: Nádrž používá automatizované robotické svařování k zajištění kvality svaru v kombinaci s-výkonnými těsnicími součástmi. Každý přívěs prochází přísným testem vzduchotěsnosti, aby byla zajištěna nulová netěsnost během přepravy.
Q5: Je údržba zařízení pohodlná?
A: Ano. Konstrukce plně zohledňuje pohodlí při údržbě. Klíčové komponenty se snadno kontrolují a vyměňují. Poskytujeme také podrobné návody k obsluze a údržbě spolu s profesionální technickou podporou.

 

Populární Tagy: Prodej cisteren pro suché velkoobjemové zboží, Čína pro cisternové přívěsy pro prodej výrobců, továrna