Přívěs s podvalníkem
Podvalníkové návěsy jsou široce používány a používají se především pro nákladní dopravu na střední a dlouhé vzdálenosti. Rám návěsu je křížové konstrukce a podélný nosník je přímého odnímatelného typu s husím krkem. Výška je 400 mm až 550 mm. Podélný paprsek využívá automatické svařování pod tavidlem.
Popis
Podvalníkové návěsy jsou široce používány a používají se především pro nákladní dopravu na střední a dlouhé vzdálenosti. Rám návěsu je křížové konstrukce a podélný nosník je přímého odnímatelného typu s husím krkem. Výška je 400 mm až 550 mm. Podélný paprsek využívá automatické svařování pod tavidlem. Rám je otryskaný. Příčný nosník podvalníkového návěsu prochází podélným nosníkem a je svařen jako celek. Podvalníkový přívěs se obvykle používá k přepravě těžkých vozidel (jako jsou traktory, autobusy, speciální vozidla atd.), těžebních strojů, lesních strojů, zemědělských strojů (jako jsou bagry, buldozery, nakladače, finišery, jeřáby atd.) a dalších těžkých zatížení. Čím nižší je jeho těžiště, tím lepší je jeho stabilita a bezpečnost a tím silnější je jeho schopnost přepravovat super vysoké zboží přes překážky nad hlavou.
Podvalníkové návěsy naší společnosti mají rozměry 9,5 m, 10,5 m, 11 m, 12 m, 12,5 m, 13 m a 13,75 m a 2,8 m-3m na šířku. Naše styly zahrnují prkna vysoká-nízká, vysoká-nízká-vysoká prkna, 2 nápravy, 3 nápravy, 4 nápravy, 5 náprav, 6 náprav. Nízkopodlažní návěsy slouží k tažení mechanických zařízení, bagrů, buldozerů a jiné velké techniky a mohou být vybaveny 2 mosty a 3 mosty, 30 tun, 50 tun, 60 tun, 80 tun, 100 tun, 120 tun. 300 tun a může být vybaven hydraulickým žebříkem, zajišťuje stabilitu přepravy a je vhodný pro přepravu všech druhů stavebních strojů, velkých zařízení, oceli atd.


Vozidlo může přepravovat pouze neoddělitelné předměty; husí krk nesmí převážet zboží. Maximální šířka husího krku je 1460 mm. Když pneumatika není odkrytá, výška od podlahy k zemi je 1150 mm, 970 mm. Když je pneumatika odkrytá, výška od palety k zemi je 950 mm, 1000 mm. Výška může být 1700 mm a 1650 mm bez žebříku.
Volitelný přední styl a zadní stavba;
Hydraulický žebřík a žebřík s jednou pružinou jsou volitelné;
Dvojitý pružinový žebřík a trojitý pružinový žebřík jsou volitelné;
0 Odpovídající vztah mezi délkou vozidla/rozvorem/zavěšením zadní nápravy (mm) je: 10500/6030 plus 1310 plus 1310/140010000/5630 plus 1310 plus 1310/130010000/5900 plus 1310/10830906/0110/10830906/0110
Hmotnostní změna způsobená volitelnou instalací je do 3 procent;
systém ABS;
Jako boční ochranný kryt se používá Q235 a způsob připojení je šroubový. Zadní stavba karoserie nahrazuje zadní kryt, který je vyroben z Q235 a přivařen k rámu, s výškou 400 mm a 350 mm od země.


FAQ
Q1. Jste výrobce?
Ano, již více než 40 let se zabýváme výrobou a marketingem speciálních vozidel.
Q2. Na jaké trhy vaše vozidlo vyváží?
Evropa, Severní a Jižní Amerika, jihovýchodní Asie, Afrika, Oceanica, země Středního východu atd.
Q3. Jaké informace bych vám měl dát vědět, pokud chci získat cenovou nabídku?
Dejte nám prosím vědět váš účel, stav vozovky, typ nákladu, tuny vašeho nákladu, rozměry přívěsu, množství atd. Více informací. zadáte, tím přesnější model a cenu získáte.
Q4. Je k dispozici tisk naší vlastní značky na vozidlo?
Naprosto přijatelné, jak si přejete.
Q5. Jak mohu získat cenu vašeho vozidla?
Můžete se s námi spojit prostřednictvím některého z následujících kontaktních údajů. Náš personalizovaný servisní pracovník vám odpoví do 24 hodin.
Populární Tagy: podvalníkový přívěs
Odeslat dotaz
Mohlo by se Vám také líbit










